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EfiTaller BAT830, testeur et chargeur de batterie pour voiture électrique

EfiTaller BAT830 alimenté par MAHLE

Le diagnostic de batterie est essentiel pour l’entretien et la réparation d’un véhicule électrique, mais il joue également un rôle important dans la détermination de sa valeur résiduelle. Un diagnostic fiable de la batterie de traction peut être crucial lors de l’achat d’une voiture électrique d’occasion.Grâce à ses solutions de diagnostic et de service BAT830, notre fournisseur MAHLE Aftermarket est le premier au monde à permettre aux ateliers indépendants d’effectuer des diagnostics de batterie de traction sur les véhicules électriques, contribuant ainsi à générer un volume d’affaires supplémentaire au-delà du moteur à combustion.

L’EfiTaller BAT830 comprend bien plus que cela

Consultation technique (en option)
Service d’assistance technique à distance (en option)

Des questions ?

Caractéristiques

Vérification rapide de la batterie

Diagnostic de la batterie en moins de 15 minutes.

Chargeur pour batteries de véhicules électriques

Il peut être utilisé exclusivement comme chargeur.

Vérification pratique de la batterie

Il n'est pas nécessaire de déplacer le véhicule pendant l'opération.

Diagnostic indépendant du fabricant

Il est indépendant du véhicule et du fabricant et est complété par des données via le port OBD.

Portable

Environnement de travail flexible via un appareil mobile.

Préparation à l'utilisation de l'Agile

Prêt à l'emploi en deux minutes maximum.

Données techniques

Poids

≤ 80 kg

Connecteur de chargement CC

type CCS

Câble d’entrée et connexion

32A CEE Socket & 10M,16mm2 AC Cable

Protection contre les agressions

IP55

Anti-vandalisme

IK10 (ne comprend pas le couvercle LCD et RFID)

Courant nominal d’entrée

32 A

Puissance d’entrée maximale

33 kVA

Distribution électrique

3P+ N +PE (Wye configuration)

Efficiency

> 94 %, at optimize V/I point

Courant de sortie maximal CCS

80 A@150 VCC ~ 375 VCC

Tension de sortie jusqu’à 950Vdc

Le courant de sortie est de 31,5 A

Puissance de sortie maximale DC

20 kW CC

Précision de la tension

±2 %

Précision actuelle

±2 %

Rapport sur les batteries des véhicules électriques

Les données sont évaluées dans un nuage par les spécialistes des batteries Volytica Diagnostics, classées par rapport aux batteries déjà enregistrées du même type et comparées à la capacité d’origine du modèle de véhicule.L’EfiTaller BAT830 peut analyser les données suivantes de n’importe quelle batterie de voiture électrique :

Testeur de batterie images

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